国内汽车工业的发展可谓是充满了坎坷,从刚开始中国品牌焊不好车身,到后来的中国品牌没有舒适性配置,可以说自主品牌的这一路发展,经历的嘲讽和苦难都是非常多的,所幸自主品牌不懈努力,克服了这些难题,所以才会在新能源这股大浪潮下,崭露头角,在世界扬名。比亚迪显然是自主品牌中在新能源汽车时代中,极具代表性的车企之一,而伴随着技术的成熟,比亚迪在前些年也是推出了名为仰望的高端品牌,并且该品牌旗下的第一款车型,即仰望U8在市场中也是受到了不少消费者的关注,即便售价高达百万(109.8万元),其依旧取得了不错的销量。这背后的原因,便是仰望U8那可城可野的特性以及所搭载的黑科技了。
仰望U8在动力方面采用了2.0T的涡轮增压发动机,它拥有200千瓦的峰值功率,同时在电机方面,它更是采用了前后四电机,这也让该车的电机总输出功率达到了880kW,显然在性能输出上,这台仰望U8还是比较能打的,而强悍的动力,让车辆在遇到一些上坡路段,甚至是一些涉水路段的时候,也能更加的从容。此外,在动力电池方面,仰望U8也是采用了49.05千瓦时的刀片电池,在WLTC工况下的纯电续航达到了124公里,综合续航更是达到了1000公里。
此外,在底盘方面,这台仰望U8也是采用了比亚迪的云辇-P底盘,它拥有620毫米的轮高度差,150毫米可调行程,它可以将液压系统引入悬挂之中,因此其可以通过感知硬件从而实现悬架的高度、阻尼、刚度的自主调节,简单点来说,那便是“想硬的时候硬,想软的时候软”,所以仰望U8还拥有不错的越野功能。可城可野的能力也是这台仰望U8的一大亮点。
这里要重点提一下仰望U8的应急涉水能力了,这个功能对于南方的朋友们而言,显然是非常友好的。而仰望U8的这个功能,可以让车辆端在的漂浮在水中,从而为车内的用户争取一些逃生时间,同时在进入应急涉水模式之后,车辆的发动机进气阀会自动关闭,从而防止进水,并且它还采用了单向阀的设计,增加了点火线圈的防水性,再加上车轮上的四个电机,让车辆可以短暂的在水中前行。当然了这个功能只是应急使用,大家可不要轻易的尝试,而且根据官方所说,当这个功能开启之后,事后需要将车辆送往4S店进行检查,要知道这台车的价格达到了百万,其维修费用肯定也是不低的。
结言
我们中国造车企业一路的成长都是非常坎坷的,且在成长的过程当中,自主品牌们也是备受苛责,所幸功夫不负有心人,自主品牌还是借着新能源这股“东风”成功了,就像我们上述中的这台仰望U8,虽说该车的售价达到了百万,但是它却配备了很多行业内主流的黑科技,尤其是云辇-P底盘,让它的驾驶质感也更加的出众。所以这台仰望U8的出现,预示着我国的新能源造车技术,如今已经处在了行业的顶端位置。
编辑:李慧
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